在高速鐵路上有接觸網(wǎng)，與電網(wǎng)相連后，可以向過(guò)往的牽引變電所輸送電流，電流經(jīng)過(guò)降壓器和整流器后送上接觸網(wǎng)，列車再使用。一旦接觸網(wǎng)出現(xiàn)故障，將會(huì)嚴(yán)重影響到列車的正常通行狀態(tài)。接觸網(wǎng)檢修工作分為大修計(jì)劃和小修計(jì)劃，無(wú)論是設(shè)備常態(tài)化檢查整治，還是線路更換，基本都離不開(kāi)緊線器這個(gè)設(shè)備。

緊線器又叫棘輪收緊器，是在架空線路敷設(shè)施工中作為拉緊導(dǎo)線用的，當(dāng)然它也可以被用來(lái)拉緊接觸網(wǎng)上的電纜電線，負(fù)責(zé)操作它的是接觸網(wǎng)工人，假如緊線器表面上出現(xiàn)外表有裂紋或變形者、夾口磨損嚴(yán)重者均不能使用。

正式施工時(shí)，接觸網(wǎng)工人會(huì)如此分組和使用緊線器：高空及輔助兩人為一組，A1、A2一組，B1、B2一組，分別負(fù)責(zé)在斷線中錨側(cè)、下錨側(cè)兩端各打好緊線器2個(gè)，先行掛好滑輪組滑輪，注意緊線器位置要距斷線頭0.5米以外，C負(fù)責(zé)在斷線下錨側(cè)緊線器外側(cè)的軟銅絞線臨時(shí)安裝工作，大家按照各自分工抓緊開(kāi)始練習(xí)，注意安全!